合肥地铁2号线最新进展:

目前，合肥地铁2号线土建工程已接近尾声，长江路沿线交通也陆续迎来放行。

在机电和弱电安装方面，全线机电安装正开展布线及灯具安装工作，公共区装修已完成两万平方米石材铺贴;全线24座车站，16座车站开展调试工作，剩余8座车站4月中旬之前陆续全部启动调试。

此次，随着列车成功上线试跑，标志着2号线进入正线区间综合联调阶段。

列车得以上线调试取决于三项关键因素——洞通(限界畅通)、轨通与电通，在调试前土建专业完成了隧洞的建设与限界清理，铺轨专业完成了轨道铺设与焊接，供电专业完成了接触网的送电。

在铺轨方面，三里庵站至三十埠站区间左右线实现短轨轨通，蜀山车辆段至蜀峰路站区段进行了接触网冷滑、热滑试验，检测接触网性能的稳定性，预计5月可实现全线“长轨通”。按照计划，2号线首列车将在6月底实现全线“电通”，7月开始空车试运行。

在车辆工程方面，已有9列地铁列车抵达蜀山车辆段，其中6列车完成静态调试，4列车完成动态调试。

此外，全线90个地铁站出入口已建成60个，55组风亭已建成39组。车站内，48侧屏蔽门安装完成40侧，232部自动扶梯安装完成154部，55部垂直电梯安装完成12部。

各项试验及列车试跑的成功，为2号线确保今年6月如期投入空载试运行,并实现今年内开通运营的目标提供了保证，开通后将与已开通运营的1号线构建成合肥市轨道交通线网“十字骨架”，将有效缓解主城区交通压力。

地铁2号线全长为27.08千米，共设置24座车站。

合肥地铁2号线站点及线路走向:南岗站(2、7、8号线换乘)—桂庄站—汽车西站—振兴路站—蜀山西站—大蜀山站—天柱路站—科学大道站—十里庙站—西七里塘站(2、3号线换乘)—五里墩站—三里庵站—安农大站—三孝口站(2、5号线换乘)—四牌楼站—大东门站(1、2号线换乘)—三里街站—东五里井站—东七里站(2、4号线换乘)—漕冲站—东二十埠站—龙岗站—王岗站—三十埠站(2、6号线换乘)