伴随着我国新一轮高铁发展高潮，各地将新增一批高铁大站。
广州北将接入京广普铁及京广、广清、广东西部沿海线、广河、穗莞深、广佛环线计6条高铁及城际，规模计划将超广州南站，拟建成亚洲第一大站。
济南新东站拟引入石济、济青高铁和3条城际，规模将是济南西站的2倍，建成山东第一大站。
深圳北站为引入昌赣深高铁及广东西部沿海线需扩建。
为引入郑徐、徐连、徐宿淮盐高铁，徐州东站将大规模扩建。
新汉阳站也计划拟建为武汉第一大站。
广州站为引入广清、广佛肇城际及南广、贵广高铁，将拆除重建。
合肥将新建新的合肥西站,以引入商合杭、郑合、合安九高铁和合新六城际。
长沙为配合渝厦高铁、长株潭/长岳/长潭西线城际及京广货运线西移，将新建长沙西［金桥］站。
为北京西站分流及引入京石城际，北京将新建与南站规模相当的丰台站。
配合建设西成、西渝、西武高铁，西安将建新南站。
配合福厦漳新高铁建设，福州南及厦门西站将大规模扩建。
适应郑万、郑合高铁及郑机、郑登洛城际建设需求，郑州将新建郑州南站。
 现将这批新的高铁大站拟建规模排序如下：
1、广州北站： 18台37线
2、深圳北站： 16台32线
3、福州南站： 15台30线
4、西安南站： 14台27线
5、徐州东站： 13台24线
6、济南东站： 12台24线
7、厦门西站： 12台24线
8、新汉阳站： 12台24线
9、郑州南站： 11台22线
10、长沙西站：10台22线
11、合肥西站：10台20线
12、广州站： 10台20线
13、丰台站： 10台18线