数字化设计应用程序助力提高道路质量，降低 20% 的施工成本

 

满足不断增长的交通需求

随着芬兰科科拉市的不断发展，其道路系统也变得日益繁忙，而且其大部分交通线路都穿过市中心。为缓解拥堵状况，提升交通安全性，芬兰交通基础设施局规划了一条造价 3,400 万欧元的绕行道路，以满足不断增长的交通需求，将车流导离城市中心。芬兰交通基础设施局聘请 Finnmap Infra Oy 进行项目设计，他们需要在交付一条高质量道路的同时，控制项目成本。

解决崎岖多石道路问题

在规划道路位置时，Finnmap Infra Oy 确定道路的最佳线路是穿过市中心以北森林走廊的岩石区，常规解决方案是移除岩石，但运输大量多余岩石会显著增加项目成本，为控制预算，设计团队需要设法尽量减少岩石的移除，并基于现有环境条件设计道路。他们意识到，传统方法难以提供所需要的精确度，无法确保既将道路融入到岩体中，又保证驾驶员的安全。

 

利用数字孪生技术优化设计

在仔细研究所有方案后，Finnmap Infra Oy 最终确定可以借助 Bentley 应用程序创建项目的数字孪生模型，以尽可能减少岩石的移除量。他们首先采集了项目区域的图像，并使用 ContextCapture 创建环境的实景模型，通过使用 ContextCapture 的云处理服务，他们能够快速生成实景模型，并在采集到无人机图像后立即为设计人员提供最新的实景数据。

 

接着，他们使用 Descartes、OpenRoads 和 MicroStation 为道路及其支撑结构建模。通过可视化设计，团队了解了如何优化岩石的切割以抬高路面，从而将许多岩 石作为填方材料保留下来。最后，他们使用 LumenRT 进行施工模拟，以实现可视化，并与利益相关方分享项目情况和施工进度。

 

降低成本，加快开发速度

借助 OpenRoads 和 Descartes，Finnmap Infra Oy 能够完全通过基于模型的设计过程进行项目设计，他们能够在施工过程中对设计进行修改，并快速向承包商提供新的备选解决方案，从而节省大量时间和精力。

 

通过创建项目的数字孪生模型，Finnmap Infra Oy 最大限度地减少了岩石的移除量，并尽可能重复利用原有岩体。经过精心规划，他们提高了道路的质量，并降低了20% 的施工成本，此外，尽可能少地移除岩石还减少了重型运输车辆的碳排放量。通过模拟施工，设计团队可以向利益相关方、媒体和居民清楚地传达其设计意图。利用数字孪生技术，Finnmap Infra Oy 将开发和施工时间缩短了整整一年。

 

改善芬兰南部地区的生活质量

新规划的科科拉绕行公路有望改善交通状况，提升道路安全，同时降低当前道路沿线的噪音和人身伤害意外事故。该设计还将改善整个芬兰南部地区的公共交通站点状况、步行和骑行条件，提高市民的生活质量。