中国城市轨道交通协会副会长丁树奎，中国城市轨道交通协会绿智办主任娄永梅，中国城市轨道交通协会认证部主任付德莹，中国城市轨道交通协会专家委荣誉委员邢智明，佛山市地铁集团有限公司党委书记、董事长胡拯民，广州地铁设计院董事长农兴中，北京交通大学吴建军，佳都科技集团董事长兼CEO刘伟等一行领导嘉宾出席会议并举行盛大的发布仪式，共同见证佳都系列自主创新产品方案的亮相。

发布会上，佳都科技副总裁兼产品研发业务群总裁张少文代表公司致辞，长期以来，佳都专注并深耕城市群立体交通建设，并在智慧轨道交通领域通过“建设-运维-统筹”一体化模式，深度见证并参与了中国城市轨道交通国产化自主创新及数智化转型的蝶变之路。佳都不断加强与业主单位、产业链伙伴生态和技术协作，助力数字经济和城市群立体交通融合发展，为中国绿智城轨新质生产力的发展贡献佳都力量。

越过“高山”，深入产业

大模型“全家桶” 全新亮相

知行知交通，专做行业通。自去年6月佳都全球首发交通行业大模型以来，佳都知行交通大模型不断沉淀行业知识，通过实践应用优化模型，以技术与知识双轮驱动，持续提升大模型自然语言处理、图像识别、语音识别、强化学习、逻辑推理能力。佳都作为全国智能轨道交通领域唯一单位，参与国家工信部“面向人工智能大模型工程化技术及应用的产业公共服务平台”研发和建设，并通过国家网信办大模型备案。一年来，佳都知行时空决策大模型V1.0、视觉多模态大模型V1.5相继发布，并联合华为发布的“知行交通大模型训推一体机”产品系列，为用户构筑大模型一体化解决方案，推动行业大模型私有化交付。

本次重磅发布佳都知行交通大模型V2.0，其性能将大幅提升，涵盖十亿至千亿不同参数规模，形成了自然语言大模PCITransGPT、视觉大模型TranCore-V、多模态大模型TranCore-M、时空决策大模型TranCore-TS等产品矩阵，被经典喻为大模型“全家桶”。不仅在破解大模型底层技术难题上，围绕应用层面的探索也达到更优异的效果，实现了从技术最佳实践走向业务价值工具的升级蜕变。例如去年12月，拥有了大模型加持的地铁智能客服数字人“小佳”在长沙地铁六号线黄花机场站试点应用，乘客交互更加人性化、逻辑化、精准化，优化了票务处理，有效提升了乘客满意度和运营效率。

佳都知行交通大模型V2.0的正式发布，将深度赋能城轨智能客服、智能运维、应急管理、安全运营、乘客服务、客流预测、节能环控等多个业务场景，助力城轨数智化实现更快的技术迭代与更高效的应用落地，并逐步实现技术和功能的迭代升级。

城市轨道交通智慧运营管控平台

赋能绿智城轨新质生产力

本次发布的佳都智慧运营管控平台作为城轨运营统一的数字化底座，以综合物联平台实现对各专业设备数据的智能感知，以AI大模型平台支撑全域业务的智能化需求，以数字孪生平台实现对城轨资产的数字化和业务场景的运行仿真，以融合通信平台支撑全场景的智能应急融合通信和音视频调度指挥，以业务平台、集成开发平台为创新应用的快速开发和持续迭代提供支撑。

基于佳都科技智慧运营管控平台，将推进城市轨道交通系统向网络化、协同化发展，推动城市轨道交通乘客服务、绿色节能、运营调度、应急处置、设备运维等智能化高质量发展。

城市轨道交通“四网融合’公交一体化运营方案

赋能行业发展新动力

融合城轨，率先出发。本次发布的城市轨道交通“四网融合”公交一体化运营方案，遵循“一张网、一张票、一串城、一平台、一设备”的建设原则，以“引流、增收、降本”为目标，以“跨域统一、域内自主”为运营原则，建立多网融合票务规则管理策略。同时在该方案中特别推出“四网融合检票机”，是⼀款以设施互联为核⼼理念，旨在实现⼀套设备适配不同制式票务系统。四⽹融合检票机从统⼀技术架构、统⼀软件接⼝、硬件融合着⼿，打造新⼀代的⾃动检票机。设备采用佳都知行时空决策大模型赋能跨网、跨域的差异化票价和精准的收益计价清分，实现“直通运营、一票通行、无缝衔接”，实现乘客⽆缝换乘，极大提升乘客的出⾏体验。

目前，佳都的四网融合互联互通方案在大湾区轨道交通积累了丰富的实践案例。今年5月，作为第一个城际公交化票务系统改造项目，佳都智慧出行系列产品在广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际（番禺站-东莞西站）铁路全线39座车站落地应用，对城际公交化票务相关业务进行升级改造，同时上线了佳都自研的城际公交化闸机等终端设备，助力湾区“1小时生活圈”再提速。

佳都将继续加强与合作伙伴和业主单位的生态和技术协作，共同携手推进中国城市轨道交通行业的蓬勃发展，见证未来佳都科技智慧城轨自主创新产品及方案在更多场景中落地应用，与更多优秀同行打造中国智慧交通新未来。