想象一下：在一个暴雨倾盆的傍晚，地铁因积水而被迫突发停运，乘客们焦急地等待着，城市的节奏在这一刻似乎按下“暂停键”……随着近年来全球气温持续升高，极端天气引发的灾害事件频发，不仅影响千行百业的正常运转，也给轨道交通乘客出行与运营者的安全管理带来巨大的挑战。大雾弥漫导致驾驶员视线模糊、大风引发设备故障、暴雪中的列车制动失灵……每一次自然灾害的侵袭，都是对轨道交通系统的一次严峻考验。正因此，随着科学技术日新月异的发展，融合了大数据、AI等新兴技术的气象服务，逐渐走进轨道交通运营者的视野，并受到越多越多的关注。“近两年，我们与轨道交通公司的交流与合作愈发密切，也深感业主对于气象服务的需求正朝着精细化、定制化方向发展。”近日，RT轨道交通采访墨迹天气TO B 解决方案经理李义磊时，他如此表示。
作为一家专业的商业化气象服务公司，墨迹天气深耕气象服务行业15载，积攒了丰富的气象数据。凭借其在数据、技术和服务等领域的专业优势，墨迹天气逐渐在轨道交通行业崭露头角，携手运营单位，打造了气象服务行业应用的“标杆”，撕开了轨道交通行业引入商业化气象服务商的“口子”。
公共气象服务能为轨道交通安全运营管理提供重要的指导，这已成为行业普遍的共识。近年来，越来越多的轨道交通公司与当地气象部门开展合作，共同完善轨道交通气象服务系统建设，提升轨道交通气象灾害天气监测预报服务能力。然而，仅仅依赖气象部门提供的公共数据与服务，难以支撑轨道交通行业对于服务场景个性化、精细化需求。“当前轨道交通行业对于气象的需求与现有气象服务之间仍存在一些痛点问题。比如，数据如何获取？预报预警精准度如何提升？应急预案建议是什么？” 李义磊这样表示。这一切的基础源于海量的气象数据做支撑。在气象服务领域，谁掌握了更广泛的数据，就决定了谁在气象的赛道上走得更远。
为此，墨迹天气坚定地走两手抓数据积累与创新应用之路。
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一方面，强化传统数据的积累，整合观测站、雷达、卫星等多源气象数据，以及中国气象局、北京气象局的国内专业机构数据，并与国际专业组织如美国国家海洋和大气管理局、欧洲中期天气预报中心等开展合作。据了解，目前墨迹天气每天获取的气象数据达到350G的量级。
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另一方面，以C端天气服务起家的墨迹天气将海量众包数据创新应用于气象服务。在过去15年间，墨迹天气积累了7亿用户，海量的用户天气反馈、用户上传的当地即时天气图片（即墨迹天气时景），是墨迹天气独有的、珍贵的社会化天气观测数据，这些众包数据可以与传统气象数据做补充，并利用气象模式加工和AI订正技术对数据进行订正。
基于海量的数据，在轨道交通行业，墨迹天气可以做到天气数据的网络化实况和预报，空间颗粒度达到1km×1km，可以精细到每一个地铁站，以及车辆段、停车场、桥隧洞口等重要场所，完全可以满足用户对于气象数据颗粒度精细化的诉求。
在此基础上，数据的呈现和传递也至关重要。为进一步提升用户体验，墨迹天气实现了数据可视化，通过直观易懂的天气图层、等值面图、天气色斑图等形式，将复杂的气象信息转化为生动的图像展示，让用户能够一目了然了解天气状况。与此同时，墨迹天气还实现了多渠道预警推送服务，包括办公系统、手机APP、小程序、邮件、短信等，确保气象预警信息能够迅速、精准地传达给每一位用户，为他们提供及时有效的安全提示。
在气象数据方面的深厚沉淀，成为墨迹天气在轨道交通行业深耕发展的底气。过去的几年，墨迹天气不断深入轨道交通行业，开疆破土，成功揽获了华中、华南等区域多个轨道交通气象服务项目，成为国内首个进入轨道交通行业的商业气象服务商。众所周知，天气虽然反复无常，但通过对历史气象数据的分析与研究，依靠技术是可以从中总结出一些规律，而这些规律可以进一步提升气象预报预警的准确性，帮忙行业用户精准预判风险，从而赢得应急处置的时间，减少不必要的损失。因此，相较于C端用户，轨道交通行业对于气象服务的准确性和时效性要求更加苛刻，轨道交通公司希望预报要精确到一小时甚至更短。人工智能时代的到来，AI技术的加持，撬开了气象服务的新价值，让气象数据分析预测更加高效和精准。
墨迹天气把握先机，在技术层面持续发力，构建了自身的算法团队、气象团队，以及研究天气变化的前沿技术团队，将传统数据与众包数据视为研究天气变化的双重基础，持续发展自身的预报技术，包括大数据挖掘和融合技术、机器学习图像识别技术、气象模式加工和订正技术，持续赋能预报准确度和时效性的提升，为用户提供更及时、更准确的天气服务信息。
2023年，国际权威气象服务评测机构ForecastWatch公布了全球气象企业在中国区预报准确率评测结果，墨迹天气凭借过硬的技术能力从中脱颖而出，斩获中国区综合预报准确率全球第一的成绩，且在高温、晴雨、风速等单项预测中准确率均排名第一。这也验证了墨迹天气精准且稳定的天气预报能力得到充分肯定。
在轨道交通行业，墨迹天气充分利用这些新技术，将气象预报预警精确到每一条线路的每一个站点、车辆段、停车场，通过气象数据可视化技术，将地铁全线站点位置、沿线天气、应急预案、一线抢险以及全场景预警等相结合，让地铁运营人员实时掌握何时何地会发生多大强度的降水，直观易懂地帮助用户及时调整行车运营计划，保障运营安全。在华中某轨道交通公司，墨迹天气为其搭建了软硬件一体化的气象服务平台，打通了行业数据和气象数据的壁垒，提供基于实际需求的更精准的预报预警及应急响应建议，帮助其在2023年汛期有效应对了3次强降水过程，并提前预案防范最强台风“杜苏芮”和 2轮强降雪天气，保障了地铁运营安全，提升了运营效率。在华南某轨道交通公司，墨迹天气为其提供精细化预警、台风预报及地铁站点网格化天气预报等服务，开展了天气风险的前置预警，有效抵御了恶劣天气带来的影响。据用户反馈，采用墨迹天气气象服务平台，应急响应效率提升了40%以上，实现了恶劣天气条件下安全运营零事故。轨道交通作为重点发力的B端市场之一，墨迹天气给予高度重视。“近两年，公司TO B部门走南闯北，深度调研全国多家轨道交通公司，挖掘业主需求，研究细分场景。”比如，针对华中轨道交通公司对于气象专题服务报告的个性化需求，墨迹天气为用户定制化自动生成天气服务专报，也即“131631”天气服务专报，包括提前一周、三天、一天的天气服务报告，以及提前六小时、三小时、一小时短时临近的天气服务报告。除此之外，墨迹天气还可以根据用户需求定制天气报告标题、内容、天气信息、应急响应措施等，并自动生成包括高温预警、暴雨大风、红橙黄蓝预警等天气灾害预警专报。随着极端天气频发，轨道交通用户的需求也在时刻发生变化，并越来越具象和精细化。这对于墨迹天气而言，是难得的机会，将驱动他持续打磨产品，提升服务能力。
目前，墨迹天气正在研发面向轨道交通行业的商业气象服务产品2.0版。相比1.0产品，2.0产品强化为轨道交通用户提供应急响应、处置和决策的指导，用户可以通过钉钉小程序上传每一座车站应急物资储备情况，实现实时在线掌握。一旦发生强对流天气，可以实时调动每一条线、每一座站的应急响应人员，并采用AI语言大模型技术对天气数据进行总结归纳，智能给出应急预案、应急处置建议等专题报告，真正为轨道交通用户提供灾前、灾中、灾后全流程服务，帮助工作人员实现气象应急服务“底数清、情况明、看得见、调得动”，助力业主实现及时且高效的安全管理。拥有海量的气象数据、强大的技术能力、精细化的服务，显而易见，墨迹天气躬身践行，已走在了国内轨道交通气象服务领域的最前列，并已筑牢了深耕轨道交通行业的护城河。李义磊表示：“我们希望气象服务能够真正深入轨道交通行业，为行业带来更具指导性的服务，实实在在帮助用户实现降本增效。”事实上，相比于农业、航空等，轨道交通气象服务应用才刚刚起步。在墨迹天气看来，这是一片蓝海市场，未来有着广阔的发展前景，将产生巨大的价值。正如现代经济学中提到的“德尔菲气象定律”，在气象信息上每投资1元，便可以得到98元的回报。毋庸置疑，轨道交通气象服务的背后，蕴藏着深厚的经济价值和社会价值。这一定律，无论于墨迹天气，还是轨道交通行业，也都始终存在。面向未来，墨迹天气将以打造的行业标杆项目为起点，不断深挖行业需求，与合作伙伴携手同行，推动轨道交通气象服务标准的制定，努力填补行业空白，帮助用户挖掘轨道交通气象服务背后隐藏的经济价值和社会价值。
作为首家进驻的商业化气象服务商，我们坚信，墨迹天气有能力，也有义务推动国内轨道交通气象服务事业的发展，真正为轨道交通的安全发展保驾护航。
