近日，圣保罗地铁17号线（黄金线）迎来关键进展：由中国比亚迪制造的云轨列车首次驶入孔戈尼亚斯机场站，完成全线贯通测试。这条历时多年筹备的“空中走廊”，终于揭开通往试运营的序幕。

 

突破时刻：云轨列车首次驶入机场站

 

近日，一列白色流线型的云轨列车缓缓驶入圣保罗孔戈尼亚斯机场站台，标志着地铁17号线实现从车辆段至机场站的首次完整运行测试。此次测试同步启动了信号系统调试，为计划于2026年3月开始的试运营奠定基础。此前，列车试运行仅局限于局部区间，此次突破意味着工程与系统层面全面打通。

 

八年筹备，“黄金线”终现雏形

 

17号线作为2014年世界杯配套工程，旨在解决机场与市区的“最后一公里”交通瓶颈。项目全长7.7公里，设8座高架站，采用Y型线路结构，可连接机场与华盛顿·路易斯站两大方向。因多次合同调整与工期延误，项目推进缓慢，直至2020年比亚迪中标成为系统整体方案提供者，工程步入快车道。

 

中国技术定制化解决方案

 

比亚迪为圣保罗量身定制了智能化跨座式单轨系统：

 

 

截至目前，14列列车中已有8列交付完毕，车辆段及车站建设进入收尾阶段。

 

线路投用后，乘客支付5.4雷亚尔（约合人民币7元）即可在圣保罗轨道交通网络内自由换乘。未来更可实现孔戈尼亚斯机场与瓜鲁柳斯国际机场的轨交通联，形成高效城市动脉。

 

 

从巴西海岸到东南亚都市，中国轨道交通技术正以“本地化定制”与“系统性解决方案”叩开全球市场。云轨驶入机场站的这一刻，不仅是巴西市民期盼多年的交通升级，更是中国高端制造出海的一座里程碑。近日，圣保罗地铁17号线（黄金线）迎来关键进展：由中国比亚迪制造的云轨列车首次驶入孔戈尼亚斯机场站，完成全线贯通测试。这条历时多年筹备的“空中走廊”，终于揭开通往试运营的序幕。

 

突破时刻：云轨列车首次驶入机场站

 

近日，一列白色流线型的云轨列车缓缓驶入圣保罗孔戈尼亚斯机场站台，标志着地铁17号线实现从车辆段至机场站的首次完整运行测试。此次测试同步启动了信号系统调试，为计划于2026年3月开始的试运营奠定基础。此前，列车试运行仅局限于局部区间，此次突破意味着工程与系统层面全面打通。

 

 

八年筹备，“黄金线”终现雏形

 

17号线作为2014年世界杯配套工程，旨在解决机场与市区的“最后一公里”交通瓶颈。项目全长7.7公里，设8座高架站，采用Y型线路结构，可连接机场与华盛顿·路易斯站两大方向。因多次合同调整与工期延误，项目推进缓慢，直至2020年比亚迪中标成为系统整体方案提供者，工程步入快车道。

 

中国技术定制化解决方案

 

比亚迪为圣保罗量身定制了智能化跨座式单轨系统：

 

智能运营：全自动无人驾驶、实时监控系统保障准点率；

灵活适应：小转弯半径设计契合市中心密集街区；

安全冗余：搭载电池系统，断电时可续航8公里；

大运力：每列车可容纳616人，配备动态导乘及紧急通讯功能。

截至目前，14列列车中已有8列交付完毕，车辆段及车站建设进入收尾阶段。

 

线路投用后，乘客支付5.4雷亚尔（约合人民币7元）即可在圣保罗轨道交通网络内自由换乘。未来更可实现孔戈尼亚斯机场与瓜鲁柳斯国际机场的轨交通联，形成高效城市动脉。

 

 

从巴西海岸到东南亚都市，中国轨道交通技术正以“本地化定制”与“系统性解决方案”叩开全球市场。云轨驶入机场站的这一刻，不仅是巴西市民期盼多年的交通升级，更是中国高端制造出海的一座里程碑。