22日，国家主席习近平和乌兹别克斯坦总统卡里莫夫在塔什干共同出席“安格连－帕普”铁路隧道通车视频连线活动。

    习近平抵达塔什干会展中心时，受到卡里莫夫、乌兹别克斯坦第一副总理兼财政部长阿齐莫夫热情迎接。

    两国元首一同步入活动大厅，共同触摸启动球，大屏幕实时显示列车开始驶入、驶出隧道的画面。现场还播放了“安格连－帕普”铁路隧道项目介绍视频短片。两国铁路公司负责人向两国元首报告通车成功。两国元首对此表示祝贺，并分别致辞。

    习近平指出，卡姆奇克隧道是乌兹别克斯坦“安格连－帕普”铁路建设的重点和难点工程。3年来，中乌双方团结一心，精诚合作，攻坚克难，顺利建成这条中亚第一铁路隧道。这是中乌共建“一带一路”的重大成果，也是中乌两国人民友谊与合作的新纽带。道路联通是“一带一路”建设重要方面，也是中乌合作的重点。中方愿同乌方加强合作，不断提高地区基础设施互联互通水平，为推动两国发展创造更好的条件，更好造福两国人民。

    卡里莫夫表示，“安格连－帕普”铁路隧道通车是乌兹别克斯坦国民经济社会发展中的一件大事。这一项目极大造福了乌兹别克斯坦人民。感谢中国为乌兹别克斯坦人民实现多年夙愿给予的支持和帮助。

    “安格连－帕普”铁路隧道是目前中国企业在乌兹别克斯坦承建的最大工程，是共建“一带一路”互联互通合作的示范性项目。

    同日，习近平在卡里莫夫和塔什干市市长乌斯曼诺夫陪同下，向独立广场纪念碑献花篮。

    王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加上述活动。

 

     卡姆奇克隧道的建设者：中国中铁隧道集团

      中国中铁隧道集团总承包的乌兹别克斯坦安帕铁路卡姆奇克隧道被列入先期成果将进行展示。人民日报、新华社等主流媒体纷纷聚焦，将卡姆奇克隧道作为中乌合作、中乌友谊的重要内容进行报道。 

     乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道工程是目前中国企业在中亚建设中的最长隧道。卡姆奇克隧道工程位于乌兹别克斯坦纳曼干州巴比斯科区域内，穿库拉米山，越库伊尼德及萨尼萨拉克萨伊河。

     隧道全长19.2公里、2013年7月开始建设。 2013年9月,中国中铁隧道集团签订了施工合同价值4.55亿美元。

    

      卡姆奇克隧道工程资金来源

     这个项目是由乌兹别克斯坦政府和国际贷款资助。 2014年5月,中国进出口银行宣布将贷款乌兹别克斯坦3.5亿美元。

     卡姆奇克隧道采用“中国技术”，按照“中国标准”建设，创造了“中国速度”，受到乌兹别克斯坦总统两次点赞，总理多次现场视察，被中国驻乌大使孙立杰称为“走出去”的标杆项目。 

 

         习主席见证穿过中亚第一隧道的电力机车为“中车制造”

         中国中车对乌兹别克斯坦并不陌生，中车株机早在2002年就进入乌兹别克斯坦，并先后两次为其提供电力机车。

　　2002年4月，乌兹别克斯坦首次与中车株机公司签署了采购12台性能先进的交流传动电力机车订单。自2003年投运后，促成乌兹别克斯坦客、货运列车的时速分别从65公里和50公里提速到120公里和100公里，单机牵引量从约1500吨提高到约4000吨，机车运用技术从直流迈入交流时代，实现铁路运输水平跨越20年以上。2010年，中车株机公司为乌兹别克斯坦研制的第二批电力机车成功下线。

　　乌兹别克斯坦铁路轨距为1520mm，比国内铁路宽85mm，该国铁路线弯道多、曲径度小，加上乌兹别克斯气候温差大，最低气温达零下40℃，最高气温高达50℃。

　　乌兹别克斯坦铁路总长超过6000公里，其中电气化铁路930公里。近年来，乌兹别克斯坦逐步对铁路进行电气化改造。未来几年，计划使电气化里程达到2000公里。乌积极参与和支持国际运输通道的建立，其中，连通阿富汗、 巴基斯坦和伊朗的铁路建设已获得进展。

　　在乌兹别克斯坦只有塔什干有地铁，总计3条线，始建于1977年，总里程36.2公里，总计29站。