导语：郑州地铁实现“双喜临门”。今日，郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程和郑州轨道交通1号线二期工程同时开通试运营。

2013年12月28日，1号线一期工程开通试运营，使郑州成为中原第一个、中部第二个、全国第十八个开通地铁的城市；2016年8月19日，2号线一期工程开通试运营，与1号线一起形成郑州市南北向和东西向轨道交通“十字”型骨架，大力缓解交通紧张局面，促进了郑州市综合交通系统的形成。

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程，连接2号线至郑州新郑国际机场，线路全长31.7公里，其中，高架线长15.7公里，地下线长14.1公里，过渡段长1.9公里，设车站14座，高架站、地下站各7座。作为连接航空港区和中心城区的重要交通枢纽，城郊铁路一期工程通车后，实现了中心城区和航空港区的直达联系，促进了航空港区以及沿线组团的快速发展。同时，连接了新郑国际机场和高铁南站，实现了空铁联运，为居民对外出行提供了快速、便捷、准时的公共交通出行方式。

1号线二期线路全长15.007公里，共设车站10座，均为地下车站。其中，西段线路全长9.648公里，设站7座，由一期工程起始点西流湖站向西延伸。而1号线二期工程通车后，将与试运营的一期工程一起成为贯穿城市东西向发展的主轴线路，联系了高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区，积极为改善城市环境、提升城市品质、完善城市功能、促进城市发展贡献力量。

郑州地铁票价统一为按里程计价，起步价2元（含6公里 ），超过6公里实行“递远递减”原则，6-13公里（含）里程内递增7公里加1元，13-21公里（含）里程内递增8公里加1元，21公里以上每递增9公里加1元。