继广东汕头、安徽蚌埠之后，比亚迪“云轨”落户四川广安。1月12日，广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署协议。

根据协议，比亚迪将于今年2月在广安启动建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时在广安设立“云轨”生产基地，在四川推广其“云轨”技术。

广安市和比亚迪签约现场
比亚迪“云轨”，即空中单轨电力交通，历时5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，于2016年10月13日在深圳正式通车。其动力是自主研发的铁电池，运能达1万-3万人/小时(单向)，最高时速80公里。根据测算，“云轨”的造价约是地铁的五分之一，而工程难度比地铁低、建设速度也比地铁快，作为中小运量的轨道交通，主要用于解决中小城市的交通拥堵问题。

王传福参观广安（深圳）产业园
根据协议约定，比亚迪集团将在广安建设一条不少于10公里的示范线，计划从广安市区直达邓小平故里旅游景区，拟于今年2月启动建设，8月前建成试运营。未来，广安拟以比亚迪跨座式单轨交通解决方案为首选方案，根据批复的线网规划，辖区内应用比亚迪跨座式单轨技术和产品。首期将规划建设50公里，到2020年规划建设200公里以上。

别上小平徽章，王传福和小平铜像合影
每年到邓小平故里旅游景区旅游的国内外游客已近300万人次，“我们要把广安基地和示范线做好，以此为支点进军四川市场，共同做大做强，实现多方共赢。”王传福说。

　　为了进军四川市场，比亚迪将在广安规划建设“云轨”生产基地。这一项目落户广安（深圳）产业园，将主要建设车辆厂、轨道梁厂及相关配套项目。据介绍，项目总占地70万平方米，首期使用40万平方米，首期总投资20亿元，建设轨道梁、道岔、车辆等生产线，最终形成50公里年产能，全部达产后实现100亿元以上年产值。

　　比亚迪新能源汽车也将大量进入广安。从2017年起，广安鼓励引导全市范围内新增和更新投放的城市、城际、城乡公交车以及出租车采用纯电动汽车，力争在2020年纯电动公交车、出租车达到1500辆以上。

　　“未来二三线城市的轻量化轨道交通市场将是一个巨大的蛋糕，在西南我们一直没有生产基地，与广安的这次合作弥补了我们的缺憾，未来我们希望将我们产业链的几十家上下游配套企业引过来，依托广安来满足四川全省的需求。”王传福说。

　　对广安来说，引进了比亚迪，不仅是引进了一个大项目，将产业链的上下游数十家配套企业带来广安，增加了GDP，又有可能占领未来的产业前沿，带领本地产业的转型升级，更可能解决未来城市交通拥堵的民生问题，一举多得，何乐不为。

　　王传福很推崇邓小平，在邓小平故里旅游景区小平铜像广场鲜花时，他还特意将发给他的小平徽章小心别在胸口，和小平铜像一起合个影。在和广安朋友的谈话中，他不只一次的谈起，“没有小平同志，就没有今天的深圳，没有深圳，就没有今日的比亚迪，这次是比亚迪来广安回馈小平故里。”