联手对抗中国中车！西门子与庞巴迪就合并列车业务进行磋商，价值100亿欧元
据路透社等多家海外媒体，德国西门子（Siemens AG）和加拿大庞巴迪（Bombardier Inc.）正就合并部分业务进行磋商。两家公司希望以此实现强强联合，共同应对来自强大对手中国中车的竞争。

美国媒体称，这笔交易可能于年中达成，价值至少在100亿欧元（约合106亿美元）。合并的业务有两个：列车制造和信号控制业务。

知情人对路透表示，两家公司打算把合并后的业务集合成一个合资企业，年销售额或为160亿美元，达到中国中车的一半。

在近些年的企业并购潮中，列车业务重组整合也是其中之一，主要是由于全球企业寻求控制成本，且需要在本国和国际市场面临日益增加的中国对手的竞争。中国中车就是2015年中国南车和中国北车合并而来。

若上述消息为真，则意味着法国阿尔斯通（Alstom）将被迫退出行业整合，周二该企业股价下跌2.7%。过去几年，这三家公司已经进行了多次商议，策划了多种形式的业务整合。上述西门子和庞巴迪之间的第三次尝试。

“谈判正在进行，而且已经取得了相当大的进展，”其中一个知情人对路透表示。

媒体报道该消息之后，西门子股价盘中涨至创纪录的129.8欧元。庞巴迪股价上涨6.7%，至2.37加元。

尽管市场反应积极，但欧洲监管层的反垄断担忧仍是此宗交易的最大威胁。上一次两家公司试图合并业务就因欧洲反垄断当局反对而土崩瓦解。此外，随着秋季德国大选临近，这笔交易还可能面临德国工会的阻挠。

中国中车
中车13亿拿下马来22列动车组订单 首次本土化营销
4月11日下午，中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机公司）与马来西亚交通部在湖南长沙签订购销合同，获得13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组两个项目22列动车组订单，订单金额达8.5亿马币（折合人民币13.2亿元）。

中国中车宣传部处长徐厚广表示，此次订单的意义相当于中车实现了本土化生产和本土化营销，其中，“本土化营销”属于首次实现的战略目标。

湖南省委副书记、省长许达哲，马来西亚交通部部长廖中莱等双方政府人员、企业代表出席了签约仪式。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司（简称马来西亚公司）实现当地营销的第一单，这两款动车组的首列车都将于2018年底交付。

雅万高铁签总承包合同 中国中车提供动车组
中国中车宣布印尼雅加达至万隆高速铁路项目(下称雅万高铁)所使用的动车组将由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司(下称青岛四方)负责制造。

青岛四方将为雅万高铁项目提供11列8辆编组的高速动车组，车辆设计时速350公里，青岛四方称，这些动车组为雅万高铁量身打造，适合热带气候条件。此前已经明确，雅万高铁将使用中国标准动车组，这些动车组将在印尼本地组装，组装厂建设工作目前进展顺利，融资谈判正在进行。

中国中车股份有限公司海外合同公告
本公司近日获得若干海外订单，具体情况如下：

1.本公司控股子公司美国中车麻省公司与美国Massachusetts Bay Transportation Authority签订了约17.4亿元人民币的地铁车辆销售合同。

2.本公司全资子公司中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签订了约13.2亿元人民币的动车组销售合同。

3.本公司控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称"四方股份"）参与的中印尼高铁承包商联合体（High Speed Railway Contractor Consortium）与中印尼高铁公司（PT Kereta Cepat Indonesia China）签订了印尼雅万高铁项目总承包合同（EPC），合同总金额约324亿元人民币，其中四方股份负责提供350公里高速动车组，总价约25.1亿元人民币。

4.本公司控股子公司美国中车麻省公司与美国Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority签订了约44.6亿元人民币的地铁车辆销售合同，其中基础订单约12.3亿元人民币（基础订单已于2017年4月5日发布签订合同公告），可选订单约32.3亿元人民币（可选订单待收到业主通知后陆续启动）。

另外，本公司控股子公司美国中车麻省公司中标美国东南宾夕法尼亚交通局（SEPTA）客车采购项目，总金额约11.1亿元人民币，其中基础订单约9.5亿元人民币，可选订单约1.6亿元人民币（可选订单待收到业主通知后启动）。

特此公告。