为了降低隧道洞体和车站内温度并对能量进行回收利用以达到节能的目的，在变电所内设置再生电能利用装置已成为各方的共识。

随着经济的持续发展，我国目前的城市化率已突破50％，千人汽车保有量也接近100。因此，在未来，城市问题将会更为集中的体现出来。

电制动：列车的常用制动，在接触网电压低于一定的限值条件下，将列车动能转换成电能回馈至直流接触网，通过能量的转换可实现电能的再利用。

无人驾驶技术在世界各地已得到应用，如：巴黎、哥本哈根、纽伦堡、新加坡、马赛、柏林、汉堡等等，作为先进的客运交通系统将引领现代城市轨道交通发展。

在2016华为全联接大会上，深圳市公安局交通警察局交通科技处李强处长，针对交通管理面临的困境，分享了深圳智能交通智慧警务的建设实践。

本文介绍城市轨道交通用的牵引供电模式主要有三大类型：第三轨，架空柔性接触网和架空刚性接触网。

2012年，全国29个城市为未来6~8年的发展，规划了2710公里的轨道交通，总斥资近1万亿元，在各地纷纷上马地铁项目的同时，随之而来的是频频发生的地铁故障和事故，这给高速发展的中国地铁敲响了警钟。对此，...

轨道交通运营线路由单线变成多线并逐渐形成网络，城市轨道交通网络化运营伴随着我国城市化进程的加速已成为我国轨道交通发展的整体趋势。列车开行间隔不断缩小，运营单位对列车正点率的要求正在逐年提高，...

阐述北京地铁线网建设加速后地铁机电设备安全运营和设备维护面临的相关问题。为提升机电设备养护水平，提高运营维修维护效率，规避设备运行安全风险，提出利用智能诊断技术和智能信息化技术建立地铁机电设...

高铁安全涉及从勘察设计、施工建造、调试验收到运营维护、检测监测、风险防控、应急处置的全过程。建设阶段要确保工程设施和设备质量，把隐患解决在运营之前。